自动驾驶汽车的安全性是否被夸大

　　自动驾驭轿车的拥护者们之前一直都预言自动驾驭轿车将永久不会发生交通事故，但今日一项研讨结果给他们泼了一盆冷水。来自密歇根州大学交通研讨所的两位心 理学家迈克尔和布兰登以为，单就自动驾驭技能自身来说，它可能永久不会比那些驾驭技能十分优异的司机更让人放心。

　　别的，自动驾驭轿车的技能还在发展过程 中，带着这种还不完善的技能上路，还有可能会影响路途的全体安全。 他们指出，人类在驾驭过程中引发的一些交通事故，自动驾驭轿车也没办法防止。比如说，假如俄然冒出一个小孩跑到了正在驾驭的轿车面前，即便是瞬间制动减速可能都无法及时停车。 有人以为自动驾驭轿车的优势将彻底逾越那些优异的司机，现鄙人这样的结论还太早。诚然，自动驾驭轿车在驾驭过程中不会呈现疲惫驾驭和注意力不会集这些情况。

　　它们简直能够对突发的路况瞬间做出反响，可是它的这些技能专长纷歧定能够胜过老司机的丰厚经历。 中年的老司机开车仍是比较安全的，因为这个年龄段的司机开车不喜欢冒风险，而且丰厚的驾驭经历让他们的直觉十分活络，能够精确判别出周围其他车里的司机可能会呈现的驾驭状况，这样自己能够随时地提早调整。 再有就是体系毛病所引起的交通事故。自动驾驶汽车的安全性是否被夸大

　　即便在今日的人类驾驭轿车中，百分之一的严重交通事故也是由体系毛病引发的。研讨人员说，由于轿车体系里的许多传感体系都是交织堆叠的，一些小毛病就像一束弱光相同，自动驾驭轿车是发觉不到的。再加上现在的这些传感和信息处理设备是如此杂乱。

　　这种体系毛病会越来越常见。 当然，笔者以为这些研讨人员是觉得那些技能乐观主义者有些过头了，他们是在企图纠正一下。比如说，在他们的研讨中，只将自动驾驭轿车跟优异的司机进行比较，这样真的公正吗?究竟大部分的交通事故是由那些驾驭技能烂的司机形成的。很明显，机器人即便只用一只手臂驾驭，都比那些驾驭技能差的司机开车安全。